国内

当前位置/ 首页/ 国内/ 正文

看准方向坚持实干!成都一辰车队陈前缙专访

image.png

1月10日,开瑞新能源小象EV品鉴订购会圆满落幕,首批订单破万,其中成都一辰车队是订购会现场签订数量最多的经销商。在新能源商用车飞速发展的这几年,一辰“总舵主”陈前缙抓住了机遇,创业8年、与开瑞新能源携手3年的他,已经带领车队摸索出一条新能源物流车经销商的经营之路。关于如何选择代理品牌、怎样实现企业和员工利益最大化且能长久共赢,他心中已有答案。

产品为基

全新理念构建发展格局

陈前缙介绍说,一辰车队成立已有8年,是货拉拉四川省独家授权合作伙伴,自2019年与开瑞新能源建立合作关系以来,一辰车队不断发展壮大,已在四川开设38家连锁店、22家直营店,并成立了合肥、武汉、南昌、西安、成都、贵州分公司,团队也从100人增至如今400多人,车队现有司机2400多名,在成都乃至全国物流领域都占有一席之地。

为什么选择与开瑞合作?陈前缙说是缘分使然。“当时我们筹备转型做货拉拉,市场上新能源品牌也比较多,机缘巧合接触到了开瑞新能源的车,考虑到企业的长期运营以及品牌的口碑和稳定性,我查了很多资料,了解到开瑞新能源是奇瑞汽车旗下的商用车品牌,国企的背景让我很放心,我就笃定选择了开瑞,一直到现在已经走过三个年头了。”正是这个选择,让一辰车队在短短三年的时间里迅速成长、强大,成为物流行业标杆企业。然而定好方向,还要找对方法,在企业的管理机制方面,陈前缙也有自己的一番见解和感悟。

在陈前缙看来,要做好400多人团队的管理,一定要有科学的机制和合理的分工:“比如做一个项目我们会有一个全新的管理阶层的规划,再划分销售部、司管部、售后服务、新媒体等工作部门,各部门各司其职、相互配合。”谈及企业的发展理念、价值观和社会使命,陈前缙说道:“一辰车队能坚持做到现在的规模,我个人认为跟我部队出身有很大关系,一方面我觉得我肩负着社会责任,希望通过认真做事业,有能力了为社会做贡献;另一方面从整个团队的运营来说,我也期待着更多的人通过我们这个平台,拥有更多的发展空间,闯出一番事业,实现个人价值”。

image.png

image.png

 

用户为先

创新模式保障司机创富

江山易攻难守,在愈加激烈的市场竞争中,如何才能立于不败之地,陈前缙深知销售与服务是两大永恒的主题,也是将产品推向市场、赢得市场的有力武器,而这其中服务更为重要,这也是一辰车队的优势,也是开瑞新能源的赋能。“市场在不断发展,当下新能源物流车市场更多的不是比造车技术,而是以服务定输赢。我们不仅仅是把车卖出去,更多的是保障司机在用车过程中服务的及时性,以及买了车之后的创收保障。与开瑞新能源携手合作后,得益于开新工坊的创新模式,加入一辰车队,我们会提供培训、司管、车管等专业的服务,确保司机的收入稳定可观,目前我们的司机月均收入都能达到13000左右,还是很可观的”。

谈及司机收入,陈前缙尤为自豪,他接着说道:“我印象深刻我们有一个司机,加入车队的时候30多岁,他是小学文化,也没有一技之长,通过买我们开瑞的车,努力地拉货送货,有时候为了一个单子睡在车上,他两年收入30万左右,把家里房子装修了,也成家了,生活充满了希望”。授人鱼不如授人以渔,每当看到这样的例子,陈前缙都很感慨,千千万万个这样的奋斗故事也更坚定了他一定要把一辰车队做大做强的信念。

image.png

image.png

 

肩负责任

长远发展履行企业担当

与开瑞新能源携手的三年,恰好也是接受疫情考验的三年,陈前缙却说这更是给了他机遇的三年,他经常跟团队说,历朝历代每个时代都有艰难时期,但是再困难的环境都有逆增长的例子,再困难的时期都有成就辉煌的事迹。“三年疫情给很多人带来工作上的困扰,也有很多企业处在经营困境之中,但其实也催生了物流行业的增长”。怀揣着社会责任与公益事业,2022年成都武侯区疫情严峻时期,一辰车队也积极投身抗疫防疫工作,利用自身快速响应、线上调动资源等优势,履行社会责任,体现出作为“互联网+物流”企业的担当。

image.png

 

在说到新能源物流行业未来的发展,陈前缙说:“新能源物流车的发展对国家来说是能源战略和能源安全的需求,这是一个重中之重的内容,万亿级新能源车市场发展的整个大的环境和方向是定性的。另一方面汽车电动化的浪潮代表着一种效率的提升,未来的新能源货运市场会有一个更大的发展空间,从事新能源行业的人也一定能在这个赛道中获得更多利益”。

image.png

 

成功路上并不拥挤,因为坚持的人不多,进入2023年,陈前缙充满信心,他说:“顺势而为,细水长流,今年争取将团队扩大到1万人。”三年前的笃定选择对陈前缙和开瑞新能源而言都是幸事,5年后,10年后,相信陈前缙的经销网络、规模一定比今天更大、经营得更好。